Freitag, 17. August 2012
Schnell, schnell...
... zum Run to the sun in Otterndorf! Ich hoffe, ich treffe da viele von Euch. Wetter soll ja einmalig werden. Pommes is schon gepackt. Muss nur noch ne Besprechung auf Arbeit hinter mich bringen, dann kann es losgehen...
Sonntag, 12. August 2012
Spa 2012! Pics, pics, pics...
Treffpunkt Breitscheider Kreuz, Samstag 8 Uhr 20. Reisegruppe bereit zum Aufbruch: Ralle, Markus, Timo und ich, bzw. unsere Autos.
Immer wenn es bei Pommes beim Schrauben nicht so gut voranging, hat Ralle gesagt: "Irgendwann parken wir nebeneinander auf nem Treffen, und die Sonne scheint." Recht hat er gehabt! Dieses Wochenende war es soweit. Die beiden Dauerbaustellen, die mal mehr tot als lebendig waren, glänzten im hellen Licht des Zentralgestirns um die Wette. Da weiß man wieder, wofür sich die ganze Scheiße lohnt.
Um 19 Uhr am Samstag dann das Typ 3-Treffen, das seit einigen Jahren die Typ 3-Verrückten aus ganz Europa auf wenigen Quadratmetern zusammenbringt. Eigentlich der Hauptgrund, warum ich nach Spa gefahren bin...
Der "Red Religion". Der hat 1991/1992 auf jedem Treffen abgräumt. Und es gibt ihn immer noch! Das war der Star für mich in der Zeit, als ich selbst gerade mit Schrauben angefangen hatte.
Nix los auffe Bahn. So macht das Fahren Spaß.
Schon auf dem Gelände: D&S-Eigenbau. Hammer!
Diese verlängerten T1 a lá Bunker-Rennteam sind schon geil!
Titelauto der aktuellen Airmighty am Airmighty-Stand
Immer wenn es bei Pommes beim Schrauben nicht so gut voranging, hat Ralle gesagt: "Irgendwann parken wir nebeneinander auf nem Treffen, und die Sonne scheint." Recht hat er gehabt! Dieses Wochenende war es soweit. Die beiden Dauerbaustellen, die mal mehr tot als lebendig waren, glänzten im hellen Licht des Zentralgestirns um die Wette. Da weiß man wieder, wofür sich die ganze Scheiße lohnt.
Magnes Panelvan
Oink!
Die Razoredges standen irgendwie an jeder Ecke. Es waren über 20 Stück da.
Dieser Bus hat mal Magnus Ahles gehört. Nun im komplett neuen Look.
Für mich immer wieder einer der schönsten Typ 3 überhaupt!
Die Hochdach-T1 werden mehr und mehr entdeckt. Wollte früher kein Schwanz haben. Aber seitdem die Preise für Ben Pons Behelfstransporter so dermaßen abrauchen, nimmt man auch die Versionen her, die eher ein wenig abseitig sind. Aber die Resultate solcher Umbauten der Umbauten stehen für sich! Man beachte: 17 Zoll BRM hinten, 15 Zoll vorn. Lang leben die Repros!
Aufstellung zum Konvoi über die Rennstrecke.
Und keinen Scheiß machen, Kinder! ;-)
:D
Um 19 Uhr am Samstag dann das Typ 3-Treffen, das seit einigen Jahren die Typ 3-Verrückten aus ganz Europa auf wenigen Quadratmetern zusammenbringt. Eigentlich der Hauptgrund, warum ich nach Spa gefahren bin...
Der "Red Religion". Der hat 1991/1992 auf jedem Treffen abgräumt. Und es gibt ihn immer noch! Das war der Star für mich in der Zeit, als ich selbst gerade mit Schrauben angefangen hatte.
Elektro-Typ 3
Die Schulers waren auch da :-)
Unkonventionelle Lüftungsöffnung...
... an einer recht frühen S-Limo
Michael Hillmanns Typ 3.
Die Preise steigen, scheint mir.
Die Lackierarbeiten waren nicht sehr schön ausgeführt. Ansonsten eine solide S-Stufe!
Mal eine andere Felge, gesehen an einem 34er. Alfa? Lancia? Irgendwas Italienisches jedenfalls.
Nach viel mehr Bilder – auch Party-People und lustige Aktionen gibt es die Tage im DSR-Blog. Und sicherlich auch noch an anderen Stellen. Für mich war Spa in diesem Jahr beruflich bedingt nur ein sehr kurzer Tagestrip. Aber es hat sich gelohnt! CU next weekend in CUX. Ach ne..... Otterndorf ;-)
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