Projekt Pommes: Kabelbaum und Gedöns

Die schönen Arbeiten haben begonnen! Die, bei denen die Finger sauber bleiben. Die, bei denen man sofort Fortschritte erkennt. Pommes hat seinen Kabelbaum bekommen. Alle Kabeldurchführungen neu oder aufbereitet. Man muss nur hinter sich greifen und fertig. Den Kabelbaum selbst hatte ich vor einigen Monaten bei West Coast Metric für keinen ganz so schmalen Euro bestellt. Doch es hat sich gelohnt! Neue Strippen mit sauberen Kabelschuhen und Kabellängen, die vor allem unter dem Armaturenbrett großzügig bemessen sind, sind schon was Feines! Und auch die seinerzeit bei Jörg Beckmann bestellten Kotflügeldichtungen sind top! Reichlich bemessen, anschmiegsam. Klasse! Die Dichtungen oben zum Luftkasten sind aufbereitete Altteile.

Aber habt ihr schon mal diese Dichtung verbaut? Das ist die beim Vari zum Laderaumboden, die sich gegen die Heckklappe drückt. Es hat fast ne Dreiviertelstunde gedauert, das Ding (neu, Repro von WCM) da rein zu bugsieren. Schraubendreher schied wg. Gefahr von Lackschäden aus. Ein Holzkeil (vom Raclette) erwies sich als zu labil. Also blieb nur immer schön im Wechsel oben und unten die Dichtung rein zu "drehen" und zu schieben...
Hier wird bald wieder Strom fließen!!!!
Und die Heizungsschnüffelstücke sind auch schon vor Ort. Da kommt man später so scheiße dran.
Hupenkabel und linker Scheinwerfer samt Blinker. Hier werde ich noch zusätzliche Kabel ziehen für Dinge, die sein müssen ;-)
Und die rechte Seite mit Tankdurchführung und Entlüftung. Hier ein Reproteil von T3K. Mein NOS-Originalteil habe ich mal noch weggelegt.
Diese Heckklappendichtung ist eigentlich von irgendeinem Audi. Eine der wenigen guten Ideen des Vorbesitzers: Sie ist exakt lang genug und schön weich. Bleibt erstmal drin. Eine originale Dichtung kann ich mir immer noch mal holen.
Und hier noch der Blick auf das Verstärkungsblech der AHK. Da hat Doc Schrott wieder alles gegeben. Was ihr hier seht ist nämlich eine Nachfertigung. Vom Original praktisch nicht zu unterscheiden und nach Zeichnung angefertigt.
Soviel für den Moment. Der Rest der Woche bis Sonntag einschließlich gehört zwei beruflichen Terminen. Nicht zu ändern. Aber dann geht es wieder weiter.