Kommendes Wochenende bekommt Pommes einen Motor-Check-Up (Betet mal für weiterhin warme Temperaturen, sonst friere ich mir dann den Popo ab ;-) ). Und da ich nicht wusste, welche Zündkerzen genau drinstecken (Bosch, NGK, Beru, etc.), hab ich heute eine rausgedreht um neue zu beschaffen. Das Gesicht der Beru 14-8AU (vergleichbar mit Bosch W 8 AC) präsentierte sich mir wie auf dem Bild. Heller gräulich bis bräunlicher Isolierkörper, mattschwarzer trockener Ruß außenrum. Soweit okay. Aber: Ist das Zeugs auf der Elektrode normal? Hatte ich so noch nicht. Und die Suche per Google in Foren nervt nur, weil jeder meint, er hätte Ahnung und meist verbreiten die doch nur Schwachsinn. Gelaufen ist der Vari prima, eventuell ein wenig fett, hatte ich manchmal den Eindruck. Laufleistung der Kerze: Knapp 11.000 Kilometer. Frage an die Motorexperten: Wie beurteilt Ihr das Gesicht? Und woher kommt der bräunliche Belag auf der Elektrode?
Sieht gut aus. Rehbraun ist OK. Nur wenn es diese Zündkerze ist, sieht es danach aus, als ob der elektrodenabstand zu gering ist. Gruss vom strahlemann aus sg
AntwortenLöschenRehbraun ist erstmal OK, aber das ist ja auch nichts Neues.
AntwortenLöschenInteressant wäre zu wissen, wie die anderen drei Kerzen aussehen?
Speziell die vom dritten Zylinder!
Die Fettkohle am Rand zeigt die Tendenz in Richtung fett!
Gruß Ralli