Das Phantom: Im Verborgenen

Die Schaltstange samt neuer Führung ist wieder drin.

Handbremse funktioniert, Heizungszüge angeschlossen, wobei die Züge zu den Birnen wieder raus müssen. Der alte Zug nach rechts war zu marode und is abgerissen. T3HQ liefert Ersatz.

Schutzblech für HBZ am Platz, lange Bremsleitung verlegt, Montagedeckel der Schaltstange drauf. Die Spurstangenköpfe rosten jetzt schon. Nochmal raus und entrosten/lackieren.

Rammbügel drin, Führungen in NOS dafür auch, Montagedeckel Schaltstange drauf. Und ja: Ich habe an den Stoßstangenhaltern brutal durchgebohrt. Die Mutternsteine zur Befestigung waren zum Teil unklar. Mit Muttern und dicken Karosseriescheiben von innen zu arbeiten, erschien mir deshalb sinnvoll.

Alles wieder schick! Und der Lackierer hat schön nachgearbeitet!

Und mit der weißen Unterlage, die ich in Spa gefunden habe, gefällt mir der Haubengriff besser!

 Der Kabelbaum liegt komplett inklusive der Kabel zur Innenraumleuchte.

Das wird wieder ein Spaß. Das ist jetzt der dritte Typ 3, den ich verkable. Zum zweiten Mal mit dem Ami-Kabelbaum. Eigentlich ein super Ding, aber man muss sich doch immer sehr reinfuchsen. Da brauche ich Ruhe für. Übrigens wird der Kabelbaum innen und nicht durch den Schweller verlegt. Das Röhrchen hierfür existiert auch nicht mehr. Und das ist gut so! Ich finde die Verlegung ab Werk ist ein Konstruktionsfehler. Bei Vari und TL wurde das ja dann auch behoben. Nur bei der Limousine halt nie.

Massekabel, Geräuschdämpfer, Hauptstromkabel. Fehlen nur noch das Kabel zum Anlasser und die Plus-Klemme für die Batterie.

Der Regler kann einziehen. In Spa neu gekauft. Kommt die Tage rein.

Alle Kabel in place. Und Schlauch für Wisch-/Waschanlage auch.

Nächster Schritt ist Dachdämmung einkleben, Säulenpolsterung einkleben, Himmel einhängen, Himmel verkleben. Vorarbeiten irgendwann diese Woche abends. Himmel verkleben am Samstag. Jörg aus Castrop kommt vorbei und hilft. Der hat das schon mal gemacht. Ich noch nie. Mir geht etwas die Düse deswegen. Aber Jörg sagt: Kein Problem...