Doppeltes Danke!

Einmal an Mario vom Type 3 Headquarter, der einfach mal so diesen Schriftzug mit dazugelegt hat bei der letzten Teilesendung. Ist gebraucht, werd ich nie anbauen – aber ich finde den frühen soooo schön. Übrigens hat Mario davon noch einige in NOS! Nur falls wer einen 1500er Schriftzug für 1962er Modell brauchen sollte....

Und dann noch Danke für 135.000 Klicks! ;-)

Das Rätsel von Geeste

In Geeste habe ich ein paar Ersatzteile bei Tom aus Holland gekauft. Und da fiel mir diese Schachtel auf. "Was'n da drin?" hatte ich den Tom gefragt. "Schenk' ich Dir", meinte er. Ich bedankte mich und öffnete die Zeitkapsel dann daheim. Es handelt sich um eine sorgsam in klebender Folie verpackte Pappschachtel. Sie soll ein "Window" enthalten, kommt aus den USA, wurde geprüft und für gut befunden, gilt als zerbrechlich und wurde verpackt am 17. Oktober 1945.

 Die Spannung steigt...

 Nanu?

 Noch eine Verpackung?

 Noch eine??????

 Was denn.... noch eine?????????????

Wie geil ist das denn?

Eine kleine runde Scheibe aus Kunststoff. Vielleicht für eine Kontrolllampe in einem Armaturenbrett? Oder irgendwo im Cockpit eines Flugzeugs? Es gab mal einen Kamera-Hersteller namens Perfex. Die Liste der Produkte, in dem dieses Ersatzteil verwendet werden kann, deutet auf alte Kameras. Ob das eine Sichtscheibe für die Rückseite einer Rollfilmkamera oder Schmalfimkamera ist, durch die man die Bildnummer ablesen konnte? Ich weiß es nicht. Aber das Rätsel des Packungsinhalts ist immerhin gelöst ;-)

Teilebeute aus Holland

In Holland auf dem Typ-3-Treffen gab es doch ein paar Teile, an denen ich nicht vorbei gehen konnte. Im Nachhinein wundert mich, warum da eine Kofferraummatte für eine Limousine dabei ist. Und schwarze Limousinenkeder für hinten. Und Bremsscheiben für die kleine Typ-3-Bremse. Und blaue Türpappen. Aber irgendwann kann man sowas vielleicht auch mal brauchen...

Glück gehabt

Es passiert nicht mehr oft, dass man an NOS-Teile für n schmalen Taler kommt. Aber es geschieht! Hier sehen wir kurze verchromte Katzenaugenhalter für Pommes, einen Wischerarm für "dicke" Welle mit Madenschraube für Pommes, zwei Rücklichtunterlagen für Pommes, eine hintere rechte Fensterdichtung Variant (kann Pommes gut brauchen!!!), eine Katzenaugenunterlage lang für was auch immer, eine Blinkerunterlage für den blauen Klaus, eine hintere rechte Dichtung für Ausstellfenster TL – auch für den blauen Klaus und ne Tüte Kleinzeugs. So Sonntage kann's öfter geben!

Projekt Pommes: Lenkrad zum Glück

In Herford hatte ich bei einem freundlichen Menschen aus Norddeutschland ein etwas angeranztes Lenkrad gesehen. Eine Stimme flüsterte mir ein: "Kauf es." Ich habe es nicht getan. Doch auch als der zur Stimme gehörende Mensch längst weg war, hallte der Ruf nach. Und ich kaufte es ein paar Tage später dann doch. Denn der Preis war mehr als fair! Diese Woche ist das Dingen per Paket angekommen. Und als ich abends von der Arbeit wieder da war, habe ich es gleich aufgearbeitet. Am hässlichsten war der abblätternde Chrom (verchromter Kunststoff) um den Hupenknopf und der sehr verkratzte Hupenknopf selbst. Das Chromzeugs (also die Reste) habe ich runtergekratzt und geschliffen, den Knopf mit 800er Schmirgel nass geschliffen. Hat super funktioniert. Dann noch mit Autosol nachbehandelt, die Edelstahl-Speichen polieren, das Holz sacht abschleifen und mit Möbelglanz neu versiegeln – fertig! Nur ein "Vorher"-Foto habe ich vergessen zu machen. War irgendwie sofort voll im Restaurierungs-Fieber. Hat alles in allem mit Lackieren des Mittelringes so drei Stunden gedauert.

Dann ging es daran rauszufinden, was das für ein Lenkrad ist. Hergestellt wurde es Mitte der 60er Jahre von der Firma Ferrero Giulio s. p. a. in Turin. Die Firma gibt es heute noch, verarbeitet Metalle. Damals haben sie wohl Lenkräder und Sitze gemacht (bis etwa Mitte der 80er), waren teilweise Erstausrüster für Fiat, Lancia sowie wohl auch für Maserati und Lamborghini und haben eben auch Lenkräder im Zubehörhandel angeboten.

Durch einen unglaublichen Zufall bin ich in Bremen auf der Bremen Classic Motor Show heute in den Besitz des Werbeblattes des deutschen Importeurs gekommen:

Demnach ist mein Lenkrad ein "Avus", Typ B (also 80 mm geschüsselt) in Mahagoni und mit passender Nabe für Volkswagen. Ich hoffe, dass ich das Lenkrad sogar eingetragen bekomme. Falls das Dokument nicht reicht, muss ich den Importeur wohl mal anschreiben. Die Firma Pfefferkorn in Bodenwerder gibt es nämlich immer noch und handelt auch immer noch mit Auto-Zubehörteilen.

Was für ein Glück! Sicherlich ist so ein Zwei-Speichen-Lenkrad nicht Jedermanns Geschmack. Aber ich hab's schon mal kurz in Pommer reingeschraubt (auch um zu testen, ob die Hupe funzt – tut sie!): Sieht schon geil aus!
Ich mag das bisherige Pommes-Lenkrad von Grant zwar gut leiden, aber es ist zu klein. Ich kann weder meine Tanknadel, noch meinen Drehzahlmesser sehen. Und das gefällt mir nicht soooooo gut.

Mein kleiner Fang aus Herford

Lag auf einem gelben, sehr tiefen Variant. Konnte ich nicht dran vorbei gehen. ;-)

Kever Winter Festijn

Heute früh um 8 Uhr hin (200 km), heute nachmittag 16 Uhr wieder da. Man ahnt es schon: Allzuviel war nicht los. Große Halle, relativ wenig Aussteller. Gefühlt weniger als in Rosmalen (dort war es aber auch enger). Große Firmen wie Kieft en Klok nicht vor Ort. Schade. Ich habe nur wenige Fotos gemacht. Unsere Reisegruppe bestehend aus Jörg, Daniel, Hendrik und mir war lustig, und wir haben auch viele Leute getroffen, doch insgesamt hofft alles auf Herford. 

Ein paar Typ 3 vom überdachten luftgekühlten Parkplatz:

Und noch ein Dreitürer:

Den hätte ich sofort mitgenommen: 

Teileausbeute: Endlich ein originaler und kompletter Werkzeugsatz für Pommes! Und aus den Resten, die noch bei mir rumflogen, ist ein fast kompletter zweiter Satz für den TL geworden. Insofern: Hat sich doch gelohnt!

Wir sehen uns in Herford!

Schlafen legen

Mein Vari hat ja die nachproduzierten Schlafklappbankscharniere drin. Also beste Voraussetzungen, um in dem Ding mal pennen zu können. Was aber zum perfekten Glück noch fehlte, war eine passende Matratze. Die habe ich letztens in Auftrag gegeben und heute abgeholt. Dirk Humpert vom Polsteratelier "Sitzfleisch" in Dortmund (http://www.sitzfleisch.net/imp.htm) hat wie ich finde ganze Arbeit geleistet! Mit einem Kunstleder, das dem originalen Bezugsstoff recht nahe kommt, hat er hochwertiges Matratzen-Schaumgummi umkleidet und teils von Hand vernäht. Kunststück, dass es so gut passt: Dirk nennt schließlich selbst zwei Typ 3 Variant sein Eigen.

Die Idee zur Matratze habe ich von Typ-3-Kai. Der hat so eine Matratze. Ich glaube, aus einem aus den USA re-importierten Variant. Allerdings nur für den normalen umgeklappten Laderaum ohne zusätzliche Scharniere:

Hier noch mal Detailfotos von der heute abgeholten Langversion:

TOP!

"Junger Mann, ist das Ihr Auto?"

Gestern war ich noch hier bei uns am Rewe einkaufen. Und weil das Wetter so schön war, bin ich mit Pommes gefahren. Als ich die Einkäufe im Auto verstaute, trat ein älteter Herr an mich heran: "Junger Mann, ist das Ihr Auto? So einen hatte ich auch mal." Solche Gespräche hat man ja öfters. Ich erzählte ihm also ein wenig von Pommes, antwortete auf seine Fragen und dachte, er wollte sich gerade zum Gehen wenden, als er sagte: "Ich habe da noch ein paar Teile für liegen. Also wenn Sie wollen, können Sie sich die gern abholen." Wow! Ja natürlich! Der gute Mann wohnte um die Ecke. In seiner Garage fanden sich einige Typ 3-Teile: ein Satz neue Spiegel, neuer Blinkerschalter, neuer Wischerschalter mit Intervallraste, neuer Ölkühler, neuer Öldruckschalter, neuer Bremslichtschalter, jede Menge Glühlampen (auch Bilux!), Sicherungen, zwei fast neue Lampenzierringe und noch mehr. Alles für lau! Da hab ich mich schon sehr gefreut. Ein paar Teile hat der Doc bekommen z. B. eine selbst angefertigte Radiokonsole für Typ 3 mit VDO-Instrumenten rechts und links daneben.

Ach und Ingo: Den Spiegel habe ich schon poliert. ;-) Der wird Deiner beigen Limo gut stehen!

Also sowas kann gern öfter mal passieren! Bis die Tage!

Fang der Woche

Gestern war am Ikea in Köln Trödelmarkt. Also eigentlich war es eher so ein Batterien-Obst-Chips-Elektronik aus China-Neuwaren-Trödel mit Migrationshintergrund. Also enttäuschend. Wir waren nur kurz da und wollten sofort wieder weg. Nur noch eben an diesem einen Stand gucken, wo es nach echtem Trödel aussah. Und da lag es: Ein Autoquartett, in Pappschachtel, vollständig, benutzt aber in gutem Zustand. Mit dabei waren Marken wie Veritas, Gutbrod, Nash und Lloyd. Längst untergegangene Firmen, die einst einen guten Ruf unter den Auto-Fans hatten. Ganz billig war der Spaß, dieses Quartett zu haben nicht. Aber es ist jeden Cent wert. Es muss von 1951 oder 1952 sein. Der Hammer!

Bis die Tage. Ich muss jetzt Quartett spielen ;-)

Projekt Pommes: Elektro-Pech

Vor einem Jahr habe ich ein NOS-Nebelscheinwerfer-Relais eingebaut. Da hat das so ausgesehen:

Gestern dann den Zugschalter für die gelben runden Dinger betätigt..... NICHTS! Kurze Fehlersuche. Schnell stand fest: Es ist das Relais. Dann habe ich es aufgemacht und dieses Grauen entdeckt:

Ich vermute mal, da ist damals auf der Fahrt nach Bayern durch sämtliche Sintfluten, die man sich vorstellen kann, Wasser reingelaufen und hat da schön ein Biotop angelgt. Na sauber! Ich habe jetzt ein Relais für eine heizbare Heckscheibe eingebaut. Das ist auch für 16 Ampere gut und hat dieselben Klemmenbezeichnungen, nur eben keine Sicherung im Kabel von Klemme 30. Die rüste ich noch als fliegende Sicherung nach.

Irgendwie habe ich Pech mit diesem Relais: Das erste habe ich bei der Verkabelung von Pommes per Kurzschluss gehimmelt, nun eines ertränkt. Wär ja nich schlimm, wenn die beiden Biester nicht so teuer gewesen wären. Egal. Von den Relais für die heizbare Heckscheibe habe ich noch ein paar funktionierende rumfliegen.

Watt so alles passieren kann...

Projekt Pommes: US-Blinkerkappen gesucht

Pommes is ja Kanadier. Eigentlich. Und als solcher braucht er vordere Blinkerkappen, wie sie die Typ 3 in den USA und Kanada drauf hatten. Die sind an den Seiten schräg geriffelt. Nur ein Detail, aber wenn schon, denn schon. Eine Kappe in schlechtem Zustand habe ich. Ich such zwei gute Kappen. Wer welche hat, bitt bei mir melden. E-Mail ist rechts in der Seitenleiste zu finden.

Dankeeeeeeeeeeeee! :-)

So, ihr Typ 3-Experten...

Preisfrage: Was ist das für ein Spiegel? Typ 3. Is schon klar. Ich kenne frühe Typ 3-Spiegel aber nur mit verchromtem Fuß und nicht in Mattschwarz. Wer hat ne Idee? Standard?

Projekt Pommes: Rare Teile (again)

Angeblich sind ja seit kurzem Warnblinkanlagen in Kraftfahrzeugen vorgeschrieben. Deshalb fertigt die Firma Jokon nun komplette Einbausätze. Natürlich schön mit Typ 3 auf dem Karton.

Damit fühlten sich die Fahrer dieser Wagen dann hoffentlich irgendwann Ende der 1960er Jahre angesprochen. Solche Teile habe ich bei Jörg Rudat in der Bucht gesehen. Da konnte ich nicht widerstehen:

Mit Aufschlagzünder?????????

Hauptsache amtlich! Herr Seebohm macht den Job zwar schon was länger nicht mehr, aber egal.
Und so sieht das dann aus. Erst hatte ich mit dem Gedanken gespielt, das Dingen einzubauen, denn Pommes hat ja den WCM-Kabelsatz im Stile eines 1966er Modells mit Zugschaltern und ohne Warnblinkanlage. Aber ich kriege das schon mit dem originalen Schalter irgendwie verkabelt.
Und nu schön wieder verpacken und ab inne Vitrine :-). Gibt da jemanden, der würde wieder sagen, ich sei ein Freak...