Projekt Pommes: Frage an die Experten

Kommendes Wochenende bekommt Pommes einen Motor-Check-Up (Betet mal für weiterhin warme Temperaturen, sonst friere ich mir dann den Popo ab ;-) ). Und da ich nicht wusste, welche Zündkerzen genau drinstecken (Bosch, NGK, Beru, etc.), hab ich heute eine rausgedreht um neue zu beschaffen. Das Gesicht der Beru 14-8AU (vergleichbar mit Bosch W 8 AC) präsentierte sich mir wie auf dem Bild. Heller gräulich bis bräunlicher Isolierkörper, mattschwarzer trockener Ruß außenrum. Soweit okay. Aber: Ist das Zeugs auf der Elektrode normal? Hatte ich so noch nicht. Und die Suche per Google in Foren nervt nur, weil jeder meint, er hätte Ahnung und meist verbreiten die doch nur Schwachsinn. Gelaufen ist der Vari prima, eventuell ein wenig fett, hatte ich manchmal den Eindruck.  Laufleistung der Kerze: Knapp 11.000 Kilometer. Frage an die Motorexperten: Wie beurteilt Ihr das Gesicht? Und woher kommt der bräunliche Belag auf der Elektrode?

Featuring: Schwelmer Bernstein

Ingo B. aus Schwelm, der auf dem Pommes-Blog wohl öfters mal vorbeisurft, hat mir per Mail einige Fotos seines Wagens zukommen lassen. Meinen Vorschlag, die doch einfach mal zu zeigen, fand er klasse. Seine 67er Stufe mit ordentlich Tiefgang hat ein Farbkonzept, dass sich innen wie außen durchzieht: Warmes Metallic-Rot trifft auf sattes Schwarz. Wir lernen: Es müssen keine ausgefuchsten Felgen sein, um aufzufallen. Im Heck des Fahrzeugs befindet sich (eingetragen) ein zwei Liter großer Typ 4 (GB-Block). Wenn Ingo noch mehr zu dem Wagen sagen möchte, wird er das sicherlich bei Gelegenheit in den Kommis machen. Aber allein schon die Fotos sind aussagekräftig genug. Der Cal Look der frühen 90er, so wie er in Europa aufgefasst wurde, erlebt in diesem Wagen eine Renaissance. Die Zitate dieser Zeit sind unverkennbar. Schöner Wagen, Ingo!

Mein kleiner Fang aus Herford

Lag auf einem gelben, sehr tiefen Variant. Konnte ich nicht dran vorbei gehen. ;-)

Terminliste aktualisiert

Die Terminliste rechts in der Seitenleiste umfasst jetzt über 20 der meiner Meinung nach für uns relevanten Termine 2014. Es fehlt noch eine Menge: Was ist mit Wattenscheid und Dorsten, wann ist Run to the sun, wann ist GAC/BBN-Abschlusstreffen – und so weiter. Wenn Ihr was wisst oder Fehler entdeckt, sagt mir bitte Bescheid. Es soll Leute geben, die meine Liste für ihre Urlaubsplanung benutzen. Die will ich nicht enttäuschen ;-)

Nachtrag vom 16.1.: Jetzt sind es schon über 30 Termine! Danke an alle Einsender! Im Laufe des Jahres werde ich immer dann Ergänzungen vornehmen, wenn ich Neuigkeiten zu Terminen erfahre.

Unfallflucht aufgeklärt: Ein VW Typ 3 als Tatwaffe

Die neue Osnabrücker Zeitung hat in den vergangenen Tagen wiederholt von einem weit zurückliegenden Unfall berichtet. Tragischerweise mit einem Todesopfer. Kurioserweise mit einem vergrabenen VW 1500, Baujahr ca. 1962 in golfblau. Nun ist er geborgen worden – oder vielmehr die Reste dessen, was mal ein Auto war.

Die ganze Geschichte gibt es HIER.

Herford-Bilder

Herford! Güterbahnhof! Auch 2014 wieder ein Hort der heilen VW-Welt. Keine faulen Tomaten auf irgendwelche Stände, keine Meckereien und ja: sogar mal keine arktischen Temperaturen. Die Laune war gut, die neu präsentierten Wagen der Hammer! Mein Highlight war in diesem Jahr ein Hochdach-Bus: Sehr stimmiges Farbkonzept, gesunde Tiefe und mächtig Wumms. Klasse, Nils!

Aber der Reihe nach: Das war dann der erste Teil unserer Reisegruppe (Strassenräubers fahren ja gern mal mit dem Zug). Das mit den Arm ausstrecken und abdrücken muss ich mit der neuen Kamera noch üben. Normalerweise habe ich nicht so viele Kinne:

 In Herford haben wir erstmal gecheckt was draußen so steht:

Dann ging es drinnen weiter. Feiner Hot-Rod-Käfer!

 Und noch viel mehr:

Jetzt mal ne Frage: Dieser Herforder-Pilsener-Käfer hatte diesen Aufdruck. Was ist Konti? Das allseits beliebte Konter-Bier???? Egal. Prost!

Vintage Works präsentierte einen neuen Bus! Dieser T1 fällt durch ein ungewöhnliches Farbstyling im Innenraum auf. Sozusagen Flower Power in edel:

Der Macher des Busses:

 Diese Kiste. Da war sie wieder. Ich muss weg!

 So, jetzt mal noch ne Ladung Typen:

 Weltrekordversuch?

Ach ja: Teile gab es auch auf dem Teilemarkt! ;-)

Abends dann im Zug Erschöpfung. Und das sichere Wissen: Nächstes Jahr sind wir wieder mit dabei!

Bilanz: Wieder mal GEIL! So viel Lachen, so viel Menschen, die man schon lang nicht mehr gesehen hat. Trotzdem zu wenig Zeit, um mit allen zu schnacken. Herford ist wie ein großes VW-Familien-Treffen. Das könnte ewig so weitergehen. Und ich bin froh, dass der ein oder andere, dem es zwischendurch nicht so gut ging, gesund und munter vor mir stand. Allen, die heute noch dort sind: Viel Spaß! Genießt es. Wir sehen uns die Tage dann woanders wieder. Und ich verspreche, dass ich am Abend vor einem Treffen nie wieder beim Griechen essen gehe. ;-)