Projekt Pommes: Fertig für die neue Saison

Und noch mal Angrillen ;-)

Auch der Sonntag gehörte der Geselligkeit an der Glut eines Grills. Diesmal im kleinen Kreis ohne Fußball bei mir im Garten. Ein Räuber kam sogar ganz sportlich mit dem Fahrrad. 

Nu ist das Wochenende schon wieder rum. Allen einem guten Start in die Woche, Und vergesst nicht zu grillen!!!

Hallengrillen bei Vintage Works

Dem Danny hatte zum Hallengrillen eingeladen. Und viele kamen, einige schon früher, denn dank Oliver (rechts im Bild) hatten wir Sky da und konnten das Dortmund-Spiel gucken. Auf diesem Foto sind vier T1 versammelt. Nur mal so am Rande...

 Geiler Beamer-Tisch! Was Bella so alles kann..

 T1-Alarm!!!!!!!

Über der ehemaligen Räubers-Theke aus dem Grenzweg lief dat Spiel. Leider lief es fucking schlecht für Dortmund. Dreck!

 Pommes durfte neben einem schnellen Verwandten aus Zuffenhausen parken :-)

 Echte Liebe!

 Dem Veranstalters

 Sven kam mit dem Bernie-Bus vorbei.

 Gib Jungs einfach ne Feuertonne. Der Rest findet sich.

 Dem Sänger seiner. Jetzt mit neuem Auspuff!

 Auch Silke und Christoph waren da mit ihrem herrlichen Dickschiff.

 Strahlend schöner Bus. Immer noch!

 Abendstimmung mit Aubergine im Hintergrund.

 Feurio!

 Feiert noch schön weiter Jungs! Viele Grüße vonne Couch!

Morgen geht's dann weiter mit Grillen :-)

Fremd-Karosserien auf Typ-3-Basis

Heute Abend gibt es mal einen kurzen Blick auf zwei Exoten. Den Wagen aus dieser Anzeige sieht man manchmal auf VW-Treffen. In Herford habe ich ihn mal wieder gesehen. Es ist ein brasilianischer Ventura. Ich vergess irgendwie jedesmal. Ein seltener Vertreter der Gattung Typ 3.

Das gilt auch für den Fiberfab Bonanza. Auch von ihm ein Werbebild von damals:

Und damit noch n schönen Abend. Bis die Tage! ;-)

Projekt Pommes: Neues vom Spocht

Seit ewig und drei Tagen hatte ich diese Over the top-Auspufanlage im Keller liegen, neu von einem guten Freund gekauft, der sich dann doch für was anderes entschieden hatte. Heute sollte der Tag sein: Pommes würde seinen Sportauspuff endlich bekommen. Zumindest probehalber, denn ich war mir keineswegs sicher, ob der Sound okay ist, ob das Ding zu laut ist, ob die Heizungsanbindung wie geplant klappt – und ob das Billigteil überhaupt passen würde. 

Was soll ich sagen? Hat alles geklappt. In kürzester Zeit war das Serienteil drunter weg und der frisch mit hitzebeständigem Lack geschwärzte Over the top drunter. Heizung funktioniert auch. Und trotz fehlender Vorwärmetauscher ist die Heizleistung immer noch in Ordnung.

Und der Sound? Also innen ist er nicht viel lauter als vorher, ein wenig dumpfer halt. Und von außen? Hört selbst:

Mal gucken wie lange der Lack hält und auch mal gucken, ob die ganze Anlage überhaupt lange hält. Wenn mich das Ding nervt, kommt es wieder ab und das Serienteil wieder dran. Ist ja alles kein Hexenwerk. ;-)

Wrrrruuuuuummmmmm!

Projekt Pommes: Einmal neu, bitte!

Mein "Valentinstag" hat in der Garage stattgefunden. Soeben habe ich die neue Innenausstattung wieder auf den Gestellen montiert und dann eingebaut. Nun hat Pommes eine Teilleder-Ausstattung mit Stoff im Jacky-Muster des aktuelle Golf GTD. Gemacht hat das Ganze das Cabriozentrum Osnabrück, eine Firma, voll mit alten Karmann-Werkern. Hier lässt auch VW schneidern, wenn es um besondere Ausstattungen z. B. für die IAA geht. Auf die Firma gestoßen bin ich im Zuge einer Geschichte für die Classic Cars. Da habe ich Arbeiten von denen gesehen und beschlossen, dort die Innenausstattung neu beziehen zu lassen. Wieder n Haufen Geld versenkt. Aber is ja Valentinstag... ;-)

Die Kartentaschen im Jacky-Muster sorgen dafür, dass die Türpappen zum Gesamtkonzept passen. Die wollte ich nämlich nicht auch noch neu beziehen lassen.

Und das Ferrero-Lenkrad ist jetzt auch an Ort und Stelle. Endlich wieder freie Sicht auf alle Armaturen!

So, morgen noch polieren und versiegeln, paar Kleinigkeiten noch, dann is der Vari komplett fit für die neue Saison! Es kann wieder losgehen!

Projekt Pommes: Neue Kleider

Schon mal ne kleine Vorschau ;-)

Projekt Pommes: Detailarbeiten

Derzeit versuche ich die Wochenenden zu nutzen, um immer ein bisschen weiter zu machen an Pommes, damit er zum Start der neuen Saison komplett fertig ist. Letzen Sonntag zum Beispiel habe ich Hohlraumversiegelung in Türen und Heckklappe nachgelegt, das Brösel-Zeugs aus den Sitzen und der Rückbank aus dem Innenraum rausgesaugt und gewischt und noch weiteren Kleinkram. Heute dann ging es der Lüftungssteuerung an den Kragen. Das alte Teil drehte nur noch durch. Das ist beim Kurzschnauzer immer dann gar nicht lustig, wenn es stark regnet. Dann kann nämlich Regenwasser durch die geöffneten Klappen nach innen gelangen.

Jetzt ist die verstärkte Version vom späteren Modell drin. Sollte also keine Probleme mehr machen.

Und da ich an den Lüftungsmechanismus nur drankam, nachdem die Radioverkleidung raus war, habe ich da gleich noch einen Ein-/Aus-Schalter eingebaut. Das Radio sollte nämlich auch dann laufen, wenn die Zündung aus ist. Aber wenn man es dann am Knopf ausmacht, bleibt die Digitaluhr an und saugt so irgendwann die Batterie aus. Also Schalter dazwischen und gut. Ist übrigens ein Schalter für eine heizbare Heckscheibe. Eben mit dem Dremel ein geeignete Loch gefräst, reingesteckt – fertig.

Dann noch eben die Kotflügel längs der A-Säule lösen und besser zum Innenraum hin abdichten (auch hier ist bei Starkregen mal Wasser reingekommen. Ende der Schrauberei für heute. Geht aber die Tage weiter. Irgendwas ist ja immer...

Projekt Pommes: Lenkrad zum Glück

In Herford hatte ich bei einem freundlichen Menschen aus Norddeutschland ein etwas angeranztes Lenkrad gesehen. Eine Stimme flüsterte mir ein: "Kauf es." Ich habe es nicht getan. Doch auch als der zur Stimme gehörende Mensch längst weg war, hallte der Ruf nach. Und ich kaufte es ein paar Tage später dann doch. Denn der Preis war mehr als fair! Diese Woche ist das Dingen per Paket angekommen. Und als ich abends von der Arbeit wieder da war, habe ich es gleich aufgearbeitet. Am hässlichsten war der abblätternde Chrom (verchromter Kunststoff) um den Hupenknopf und der sehr verkratzte Hupenknopf selbst. Das Chromzeugs (also die Reste) habe ich runtergekratzt und geschliffen, den Knopf mit 800er Schmirgel nass geschliffen. Hat super funktioniert. Dann noch mit Autosol nachbehandelt, die Edelstahl-Speichen polieren, das Holz sacht abschleifen und mit Möbelglanz neu versiegeln – fertig! Nur ein "Vorher"-Foto habe ich vergessen zu machen. War irgendwie sofort voll im Restaurierungs-Fieber. Hat alles in allem mit Lackieren des Mittelringes so drei Stunden gedauert.

Dann ging es daran rauszufinden, was das für ein Lenkrad ist. Hergestellt wurde es Mitte der 60er Jahre von der Firma Ferrero Giulio s. p. a. in Turin. Die Firma gibt es heute noch, verarbeitet Metalle. Damals haben sie wohl Lenkräder und Sitze gemacht (bis etwa Mitte der 80er), waren teilweise Erstausrüster für Fiat, Lancia sowie wohl auch für Maserati und Lamborghini und haben eben auch Lenkräder im Zubehörhandel angeboten.

Durch einen unglaublichen Zufall bin ich in Bremen auf der Bremen Classic Motor Show heute in den Besitz des Werbeblattes des deutschen Importeurs gekommen:

Demnach ist mein Lenkrad ein "Avus", Typ B (also 80 mm geschüsselt) in Mahagoni und mit passender Nabe für Volkswagen. Ich hoffe, dass ich das Lenkrad sogar eingetragen bekomme. Falls das Dokument nicht reicht, muss ich den Importeur wohl mal anschreiben. Die Firma Pfefferkorn in Bodenwerder gibt es nämlich immer noch und handelt auch immer noch mit Auto-Zubehörteilen.

Was für ein Glück! Sicherlich ist so ein Zwei-Speichen-Lenkrad nicht Jedermanns Geschmack. Aber ich hab's schon mal kurz in Pommer reingeschraubt (auch um zu testen, ob die Hupe funzt – tut sie!): Sieht schon geil aus!
Ich mag das bisherige Pommes-Lenkrad von Grant zwar gut leiden, aber es ist zu klein. Ich kann weder meine Tanknadel, noch meinen Drehzahlmesser sehen. Und das gefällt mir nicht soooooo gut.