Die ganzen Motor-Innereien und die Schrauben musste ich noch reinigen. Scheiß Job. Langweilig. Aber am Ende steht der Erfolg. Alle Stößel und Pleuel und weitere Teile schön beschriftet und in Küchenkrepp verpackt, Rest obendrauf:
Neue Zylinderköpfe liegen bereit, neue Kolben/Zylinder auch, Dichtungssatz ebenfalls.
Und dann folgte ein Elektro-Puzzle. Verteiler zerlegen, prüfen reinigen, zusammenbauen.
Lange her: Dieser Zündkontakt wurde wahrscheinlich bei Karstadt in Kamen gekauft. Das Gebäude wurde unlängst abgerissen. Übrigens: So dreckig wie meine Pfoten, war der Verteiler vorher :-)
Fertig!
Nächste Woche könnte dann alles zum Motorenbauer. Aber kein Stress. Ich hab auch so noch genug Arbeit.
Morgen gehts mal eben rauf nach Kiel, Kleinteile holen. Und ab Montag gehts an der Karosserie los: alles abschleifen. Ich freu mich wie nur was :-/. Aber muss halt auch sein.
Na,
AntwortenLöschenein Auto restaurieren, ist nicht nur Spaß ? ;-))
Wie immer im Leben, gibt es die Guten und die schlechten Aufgaben.
Das macht die Herausforderung aus, das Projekt durchzuziehen...
Das Wetter hat es sich überlegt und will mitspielen, das ist doch was...
Herrlich! Bundesliga Konferenz und Schrauben... Big like :-))
Gutes Gelingen
Ralli
Hi,
AntwortenLöschencheck mal beim Jörg Rudath, der sollte auch noch jede Menge Typ3 Teile haben. Hab Ihm vorletztes Jahr jede menge (Klein-)Teile vermacht.
Hatte Dich damals glaube ich auch angeschrieben...
SG aus Österreich,
Carsten